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      歡迎您來到南京曼卡特科技有限公司,曼卡特主產(chǎn)碳纖維布,植筋膠,預(yù)埋槽道,后擴(kuò)底機(jī)械錨栓,定型化學(xué)錨栓等加固材料

      曼卡特加固材料

      曼卡特專注抗震加固產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)20年
      助力我國近100條地鐵線順利運(yùn)行

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      【大興國際機(jī)場】南京曼卡特化學(xué)錨栓為祖國機(jī)場建設(shè)助力

      【大興國際機(jī)場】南京曼卡特化學(xué)錨栓為祖國機(jī)場建設(shè)助力

      工程名稱:大興國際機(jī)場。使用產(chǎn)品:NJMKT定型化學(xué)錨栓。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):南京曼卡特NJMKT定型化學(xué)錨栓,耐高溫,可焊接,防開裂,中國名優(yōu)產(chǎn)品,由平安保險承保。已成功用于上海迪士尼樂園、南京地鐵四號線、蘇州地鐵、昆玉高速等重要項(xiàng)目。

      【雅萬高鐵】南京曼卡特預(yù)埋槽道為印尼軌道交通助力

      【雅萬高鐵】南京曼卡特預(yù)埋槽道為印尼軌道交通助力

      工程名稱:雅萬高鐵。使用產(chǎn)品:預(yù)埋槽道。項(xiàng)目概況:雅萬高鐵也稱之為雅加達(dá)-萬隆高速鐵路,是咱們大中華鐵路強(qiáng)國首次支援海外的高鐵項(xiàng)目,也是東南亞擁有的首條設(shè)計時速350公里的高鐵。線路全長達(dá)142.3公里,途經(jīng)9個縣市區(qū),整條線共設(shè)4個車站。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):南京曼卡特地鐵預(yù)埋槽道,是高防腐的預(yù)埋槽道,鹽霧時間達(dá)3000小時!已大量用于地鐵、高鐵、地下管廊及幕墻項(xiàng)目。

      【北京地鐵6號線】南京曼卡特預(yù)埋槽道為北京軌道交通助力

      【北京地鐵6號線】南京曼卡特預(yù)埋槽道為北京軌道交通助力

      工程名稱:北京地鐵6號線。使用產(chǎn)品:預(yù)埋槽道。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):南京曼卡特地鐵預(yù)埋槽道,是高防腐的預(yù)埋槽道,鹽霧時間達(dá)3000小時!已大量用于地鐵、高鐵、地下管廊及幕墻項(xiàng)目。舉國上下皆知的雅萬高鐵也選用了南京曼卡特預(yù)埋槽道。

      【化學(xué)錨栓】成都軌道交通5號線采購化學(xué)錨栓植筋膠+螺桿

      【化學(xué)錨栓】成都軌道交通5號線采購化學(xué)錨栓植筋膠+螺桿

      本次采購9000套M16*190 8.8級通絲化學(xué)錨栓螺桿和500支MT500植筋膠。還不是因?yàn)樗脑鲁踉谀暇┞ㄌ匾呀?jīng)采購過3000套化學(xué)錨栓螺桿和167支植筋膠。買過,所以知道南京曼卡特的 8.8級化學(xué)錨栓螺桿為什么好,品質(zhì)為什么過硬,因?yàn)橹挥袑I(yè)的化學(xué)錨栓螺桿廠家才能提供這么優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品哦

      曼卡特化學(xué)錨栓(植筋膠+螺桿)助力濟(jì)南軌道交通R1號線

      曼卡特化學(xué)錨栓(植筋膠+螺桿)助力濟(jì)南軌道交通R1號線

      工程名稱:濟(jì)南軌道交通R1號線廣告資源(燈箱等)工程 使用產(chǎn)品:膠粘化學(xué)錨栓(植筋膠+螺桿):5.8級 熱鍍鋅M12*160化學(xué)錨栓、M16*190化學(xué)錨栓

      【316不銹鋼定型化學(xué)錨栓】南寧市軌道交通地鐵三號線

      【316不銹鋼定型化學(xué)錨栓】南寧市軌道交通地鐵三號線

      工程名稱:南寧市地鐵三號線地鐵出入口鋼結(jié)構(gòu) 使用產(chǎn)品: M16*190 316不銹鋼定型化學(xué)錨栓(MT500植筋膠配倒錐形螺桿)

      【植筋膠型膠粘化學(xué)錨栓M16通絲化學(xué)錨栓】助力重慶交通環(huán)線軌道工程

      【植筋膠型膠粘化學(xué)錨栓M16通絲化學(xué)錨栓】助力重慶交通環(huán)線軌道工程

      工程名稱:中鐵二十五局集團(tuán)有限公司重慶交通環(huán)線軌道工程 使用產(chǎn)品: M16*190-8.8級植筋膠型膠粘化學(xué)錨栓通絲化學(xué)錨栓

      上海電化公司寧啟鐵路選擇的倒錐形化學(xué)錨栓

      上海電化公司寧啟鐵路選擇的倒錐形化學(xué)錨栓

      工程名稱:上海電化公司寧啟鐵路通啟段四電工程項(xiàng)目
      使用產(chǎn)品: M36*900-8.8特殊倒錐形化學(xué)錨栓、M36*600-8.8特殊倒錐形化學(xué)錨栓

      昆明鐵路一直在用南京曼卡特的化學(xué)錨栓螺桿

      昆明鐵路一直在用南京曼卡特的化學(xué)錨栓螺桿

      昆明鐵路局一直以來,都在用南京曼卡特生產(chǎn)的化學(xué)錨栓。這次也不例外,昆明鐵路供電段需要一批化學(xué)錨栓螺桿,昆明鐵路局毫不猶豫,再次選擇采購了100套M16*190-8.8通絲化學(xué)錨栓螺桿。

      【錨栓案例】寧啟鐵路采購曼卡特倒錐形化學(xué)錨栓

      【錨栓案例】寧啟鐵路采購曼卡特倒錐形化學(xué)錨栓

      工程名稱:寧啟鐵路采購曼卡特倒錐形化學(xué)錨栓 使用產(chǎn)品:寧啟鐵路通啟段四電工程項(xiàng)目采購了曼卡特植筋膠型膠粘化學(xué)錨栓:M36*900-8.8特殊倒錐形化學(xué)錨栓、M36*600-8.8特殊倒錐形化學(xué)錨栓。

      昆明鐵路一直在用這款化學(xué)錨栓(植筋膠+螺桿)

      昆明鐵路一直在用這款化學(xué)錨栓(植筋膠+螺桿)

      昆明鐵路局一直以來,都在用南京曼卡特生產(chǎn)的化學(xué)錨栓(植筋膠+螺桿)。這次也不例外,昆明鐵路供電段需要一批化學(xué)錨栓螺桿,昆明鐵路局毫不猶豫,再次選擇采購了100套M16*190-8.8通絲化學(xué)錨栓螺桿,不為別的,就為南京曼卡特一直以來堅(jiān)守的品質(zhì),就值得昆明鐵路局一次又一次,一年又一年的定購!

      【錨栓案例】蘇州市軌道交通3號線工程選擇使用南京曼卡特后擴(kuò)底機(jī)械錨栓

      【錨栓案例】蘇州市軌道交通3號線工程選擇使用南京曼卡特后擴(kuò)底機(jī)械錨栓

      工程名稱:蘇州市軌道交通3號線工程
      使用產(chǎn)品:M12后擴(kuò)底機(jī)械錨栓、M16后擴(kuò)底機(jī)械錨栓、M10后擴(kuò)底機(jī)械錨栓

      【化學(xué)錨栓】曼卡特植筋膠+化學(xué)錨栓螺桿助力銅玉鐵路即將在今年上半年通車?yán)? title=

      【化學(xué)錨栓】曼卡特植筋膠+化學(xué)錨栓螺桿助力銅玉鐵路即將在今年上半年通車?yán)?/a>

      【化學(xué)錨栓】曼卡特植筋膠+化學(xué)錨栓螺桿助力銅玉鐵路即將在今年上半年通車?yán)瞺好消息!應(yīng)中國鐵路總公司工程管理中心對銅玉鐵路的要求,該條鐵路應(yīng)在6月30日前具備開通條件。銅玉鐵路建成后,從銅仁到貴陽只需1.5小時,將改變銅仁至貴陽間無直達(dá)專線的歷史。

      曼卡特化學(xué)錨栓助力成都軌道交通地鐵1號線

      曼卡特化學(xué)錨栓助力成都軌道交通地鐵1號線

      項(xiàng)目名稱:成都地鐵1號線三期出站口鋼結(jié)構(gòu)工程 項(xiàng)目所用產(chǎn)品:MT-500植筋膠、M16倒錐型化學(xué)錨栓 項(xiàng)目情況:成都地鐵1號線一、二、三期工程共同組成40余公里的成都市地下公共交通的南北走廊,北至北三環(huán)片區(qū),南到天府新區(qū)腹地科學(xué)城,以較快的速度用地下有軌交通串聯(lián)起成都市的“雙中心”,是實(shí)現(xiàn)“雙核共興,一城多市”網(wǎng)絡(luò)城市群發(fā)展格局重要線路。1號線三期工程作為1號線一期、南延線工程在城市發(fā)展南北走向主軸上的延伸工程,對促進(jìn)成都軌道交通加速成網(wǎng)意義重大。 產(chǎn)品優(yōu)勢:形同預(yù)埋,耐酸堿,耐凍融,抗震、防火、耐高溫可焊接???jié)駸崂匣?0年,維保無憂。

      南京曼卡特化學(xué)錨栓建設(shè)昆玉高鐵

      南京曼卡特化學(xué)錨栓建設(shè)昆玉高鐵

      項(xiàng)目名稱:昆玉高鐵 項(xiàng)目所用產(chǎn)品:MT-500植筋膠配螺桿的化學(xué)錨栓 項(xiàng)目情況:昆玉城際鐵路的改擴(kuò)建工程分為兩個部分,其中第一部分為玉溪到昆陽的路段,全長49.3km,為Ⅰ級雙線鐵路,與既有線大部分路段分離,設(shè)計時速200km/h。該工程北起昆明市昆陽站,南至玉溪市玉溪站。 產(chǎn)品優(yōu)勢:耐高溫,平安保險承保,抗震,耐疲勞 購買熱線:400-894-5118

      【化學(xué)錨栓】南京曼卡特MT500植筋膠,連接軌道交通濟(jì)青高鐵

      【化學(xué)錨栓】南京曼卡特MT500植筋膠,連接軌道交通濟(jì)青高鐵

      項(xiàng)目所用產(chǎn)品:MT-500植筋膠,產(chǎn)品優(yōu)勢:南京曼卡特MT500植筋膠,135℃高溫下持久工作50年,快速承載,抗疲勞,抗老化,抗酸堿。項(xiàng)目情況:濟(jì)青高鐵是國家"四縱四橫"鐵路網(wǎng)太青客專的重要組成部分。濟(jì)青高鐵自濟(jì)南東客站引出,經(jīng)鄒平、淄博、濰坊、高密、膠州,引入青島樞紐紅島站,線路全長307.8公里。這條高鐵為雙線電力牽引高速鐵路,設(shè)計行車速度可達(dá)350公里/小時,規(guī)劃輸送能力單向5000萬人/年。

      njmkt化學(xué)錨栓,機(jī)械錨栓帶給您不一樣的南京南站

      njmkt化學(xué)錨栓,機(jī)械錨栓帶給您不一樣的南京南站

      工程名稱:南京南站南廣場 使用產(chǎn)品名稱:南京曼卡特品牌3萬套M12機(jī)械錨栓,5萬套M12化學(xué)錨栓,1萬套M20化學(xué)錨栓 產(chǎn)品優(yōu)勢:曼卡特機(jī)械錨栓,中國名優(yōu)產(chǎn)品,有平安保險承保。通過官方抗震、耐疲勞、防火、鹽霧試驗(yàn)不生銹及開裂混凝土適用認(rèn)證,已廣泛用于全國高鐵、地鐵、大橋以及大型建筑幕墻、鋼結(jié)構(gòu)。

      南京曼卡特定型化學(xué)錨栓,助力滬昆高鐵早日開通!

      南京曼卡特定型化學(xué)錨栓,助力滬昆高鐵早日開通!

      南京曼卡特定型化學(xué)錨栓, 南京曼卡特定型化學(xué)錨栓是真正的倒錐形定型化學(xué)錨栓,適用于各種混凝土基材。由于質(zhì)量過關(guān),價格公道,現(xiàn)已成功用于滬昆高鐵鐵路軌道的鋪設(shè)中。

      曼卡特MT500植筋膠,征服蘭州軌道1號線

      曼卡特MT500植筋膠,征服蘭州軌道1號線

      曼卡特MT500植筋膠,征服蘭州軌道1號線 項(xiàng)目名稱:蘭州軌道1號線一期TJIII一15標(biāo)
      項(xiàng)目所用產(chǎn)品:MT-500植筋膠
      項(xiàng)目情況:蘭州軌道交通1號線西起西固區(qū)石崗,東至城關(guān)區(qū)東崗鎮(zhèn),線路長約34km,全線共設(shè)置24個車站,平均站間距1478m。設(shè)車輛段、停車場各1座,主變電站2座,控制中心1座
      產(chǎn)品優(yōu)勢:抗老化、抗震,可潮濕、水下環(huán)境使用,無懼孔中殘留少量灰塵

      曼卡特NJMKT自切底錨栓讓上海虹橋機(jī)場光輝永恒

      曼卡特NJMKT自切底錨栓讓上海虹橋機(jī)場光輝永恒

      項(xiàng)目名稱:上海虹橋機(jī)場
      使用產(chǎn)品名稱:M12自切底錨栓
      項(xiàng)目情況:上海虹橋國際機(jī)場擴(kuò)建前占地面積26.4平方千米,擁有跑道和滑行道各一條。其中跑道長3400米、寬57.6米(4E級),停機(jī)坪達(dá)51萬平方米。有停機(jī)位66個,其中有13個登機(jī)橋位,48個遠(yuǎn)機(jī)位,2個專機(jī)位,2個貨機(jī)位,可滿足各類飛機(jī)的起降要求;
      產(chǎn)品優(yōu)勢:抗震、耐疲勞、無位移,防火,維保無憂。

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      隨著建筑加固行業(yè)的不斷發(fā)展,錨栓在建筑加固工程中的應(yīng)用也越來越廣泛,那么所有的加固工程中都可以使用同種錨栓嗎?不同的錨栓可以互相替代嗎?相信很多朋友心里都有答案了,不同的錨栓肯定不能隨意替代的,小曼在這里結(jié)合《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》(GB50367-2013)給大家分享一些在選用錨栓時需要注意的事項(xiàng)。 【更多詳情】
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