工程名稱：富灣特大橋修復(fù)工程

使用產(chǎn)品：M12膠粘模擴(kuò)底錨栓、M16膠粘模擴(kuò)底錨栓、灌鋼膠、封口膠、MT500注射式植筋膠

項(xiàng)目情況：橫跨西江兩岸的富灣特大橋，連接了高明區(qū)富灣和三水區(qū)白坭鎮(zhèn)，是廣明高速一期工程（西樵至更樓段）施工難度最大的控制性工程，于2009年通車，如今大橋雙向日均車流量已達(dá)5.8萬(wàn)輛。

由于投入使用已有9年，且大貨車通行多，大橋出現(xiàn)了車轍、坑槽、擁包等多種病害，需要對(duì)主橋路面鋪裝層進(jìn)行更換維修。為此，總包方中交基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)集團(tuán)找到了南京曼卡特，針對(duì)大橋現(xiàn)有的問題進(jìn)行了分析和維修方案的制定。

選擇使用了一萬(wàn)多套南京曼卡特的M12膠粘模擴(kuò)底錨栓和M16膠粘模擴(kuò)底錨栓，并配套使用了灌鋼膠、封口膠、MT500注射式植筋膠。曼卡特MT500注射式植筋膠是改性環(huán)氧樹脂配方，具有強(qiáng)勁錨固粘結(jié)力，可達(dá)到預(yù)埋結(jié)構(gòu)效果。

膠粘模擴(kuò)底錨栓利用孔底的擴(kuò)孔壁與鎖鍵形成鎖鍵效應(yīng)，同時(shí)與MT500注射式植筋膠相配合，共同完成錨固。既具備了機(jī)械錨栓的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又融合了植筋膠的抗震性和抗沖擊性，具有很高的承載能力。

為及時(shí)修復(fù)大橋病害，從5月27日起，富灣特大橋開始單向全封閉的維修工程，實(shí)施了一幅車道封閉，另一幅車道雙向通行。本次大橋維修工期持續(xù)了兩個(gè)月左右，目前已完成了大橋修復(fù)，恢復(fù)了正常交通通行。