在建筑領(lǐng)域干施工的朋友們，肯定不會陌生這種加固方法，那就是粘鋼加固。粘鋼加固一般是利用鋼板并采用高性能的環(huán)氧類粘接劑和混凝土構(gòu)件進(jìn)行有效粘接，讓鋼板和混凝土合為一體。這樣就可以最大程度上，利用鋼板本身的優(yōu)秀的抗拉強度，來增強整體構(gòu)件的承載能力。粘鋼加固，目前在各行各業(yè)被利用的頻次很高，因為它施工快捷，耐久性好，并具備較高的經(jīng)濟價值，而受到了廣大施工人員的青睞。

在粘鋼加固施工的過程中，不可避免的會用到錨栓。這里就要談到粘鋼加固的兩種方法了，一種是壓力注膠，另外一種是涂布粘鋼。錨栓在這兩種粘鋼加固方法下起到的作用是有所區(qū)別的。

在壓力注膠粘鋼過程中，錨栓緊起到固定鋼板的效果，在固定鋼板時錨栓切記不能擰太緊，要留2~3毫米的縫隙以備壓住膠液。

而在涂布粘鋼時，錨栓不但可以用來臨時固定，還能起到加壓作用，這樣可以使得膠體能夠順利的將鋼板和構(gòu)件進(jìn)行緊密粘接。所以錨栓在粘鋼加固施工的過程中是非常重要的，在選用和布置的時候也要有所講究。

在錨栓的使用上，可以使用曼卡特出產(chǎn)的化學(xué)錨栓。但膨脹錨栓就不建議了。因為膨脹錨栓很容易受力不穩(wěn)定，如果在膠固化以前，膨脹錨栓一旦出現(xiàn)受力失效的情況，就會導(dǎo)致錨栓附近出現(xiàn)空鼓。

在錨栓的直徑選擇上不應(yīng)超過M10。錨栓直徑越大，起到的錨固作用越大。這句話并不假，但是在粘鋼加固施工的實際情況中，錨栓只起到臨時加壓和固定的作用，所以對于錨固力并沒有太大的要求，如果錨栓過大就反而會需要在被加固構(gòu)件和鋼板上開大孔，那如果開大孔的話，就會減少鋼板的受力截面積，還會破壞原有構(gòu)件的結(jié)構(gòu)。

所以在粘鋼加固過程中，別看只是一個小小的錨栓，但如果一旦布置不科學(xué)的話，就會影響整個粘鋼加固的效果，所以廣大施工人員在進(jìn)行粘鋼加固時，應(yīng)該對錨栓的布置予以重視。最好找一個有豐富經(jīng)驗的專業(yè)施工團隊，來幫助自己做好加固工作。這里推薦南京曼卡特，熱線電話四零零-捌玖四-五壹壹捌。

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