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      中國新式橋梁依然是碳纖維家族挑大梁

      文章出處:   責任編輯:   發(fā)布時間:2017-12-19 21:21:54    點擊數(shù):-   【

        很多人說小編就只會介紹碳纖維布,好像碳纖維家族除了碳纖維布就沒別的產(chǎn)品了,小編今天就跟大家介紹一下碳纖維家族的其他產(chǎn)品——碳纖維筋材。

      矮寨特大懸索橋

        矮寨特大懸索橋是位于重慶到長沙的一座大橋,于2012年3月建成通車,這座大橋與谷底相差335米,主橋跨度長達1176米,施工難度之大,世界罕有。大橋結(jié)構(gòu)為了應付受力荷載問題,采用了增加豎向錨固拉索方案,通過將錨深深打入巖層中來進行錨固,保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。為了對錨固的基座進行固定,于是動用了碳纖維家族中另外一個重要成員——碳纖維預應力索!不同于碳纖維布的是,碳纖維預應力索是用來將錨固的吊索拉力引導至地面巖層,以往舊式的拉索采取鋼筋,為什么這次會采用碳纖維材料的拉索呢?

        與鋼筋拉索相比較,碳纖維加固材料更輕便,拉力強度更大,特別是碳纖維材料的耐腐蝕能力,碳纖維預應力索與碳纖維布一樣,都有穩(wěn)定的化學成分,耐潮耐濕耐酸,在重慶與長沙間,地下巖層十分潮濕,用碳纖維材料的使用壽命比鋼筋長達幾倍,比鋼索更有安全保障。并且山谷中風速急,如果用剛性材料,容易變形,如果用碳纖維材料,具有高彈性模量,基本不會輕易變形。

      碳纖維預應力索

        不管是碳纖維布還是碳纖維預應力索,都是碳纖維家族的重要成員,都是路橋工程加固不可或缺的材料,如果你們也需要碳纖維布,歡迎來南京曼卡特采購。

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        編輯者:南京曼卡特
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