2015年4月在重慶市政設(shè)施管理部門的監(jiān)督下，曼卡特牌預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)在渝中區(qū)菜園壩南區(qū)路南干道橋梁整修工程中得到了完美的應(yīng)用。作為新興的建筑加固材料，預(yù)應(yīng)力碳纖維板這個(gè)名字也漸漸被大家熟知。

預(yù)應(yīng)力常用于混凝土結(jié)構(gòu)，是在混凝土結(jié)構(gòu)承受荷載之前，預(yù)先對其施加壓力，使其在外荷載作用時(shí)的受拉區(qū)混凝土內(nèi)力產(chǎn)生壓應(yīng)力，用以抵消或減小外荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力，使結(jié)構(gòu)在正常使用的情況下不產(chǎn)生裂縫或者裂得比較晚。

預(yù)應(yīng)力碳纖維板技術(shù)是一項(xiàng)新型的補(bǔ)強(qiáng)加固技術(shù)。與傳統(tǒng)的粘貼碳纖維板技術(shù)加固技術(shù)相比，該項(xiàng)技術(shù)可使碳纖維板在承擔(dān)結(jié)構(gòu)傳遞的荷載應(yīng)力之前就已經(jīng)處于較高的應(yīng)力水平，預(yù)先發(fā)揮一定的強(qiáng)度，從而實(shí)現(xiàn)對其高強(qiáng)性能的充分利用。

此次工程由江西城建集團(tuán)承建，市政部門及承建集團(tuán)對材料的選擇極其重視，有多家預(yù)應(yīng)力碳纖維板廠家參與了競標(biāo)。為保證結(jié)果公正嚴(yán)謹(jǐn)，特在重慶交通科研設(shè)計(jì)院(簡稱交科院)對各產(chǎn)品進(jìn)行了嚴(yán)格的科學(xué)測試。測試結(jié)果表明，曼卡特預(yù)應(yīng)力碳纖維板的測試數(shù)據(jù)遙遙領(lǐng)先。

除此之外，曼卡特預(yù)應(yīng)力碳纖維板還具有其他方面的優(yōu)勢：

一、其加固系統(tǒng)的全套配件(錨具、預(yù)應(yīng)力碳板、預(yù)應(yīng)力碳板膠、錨栓、植筋膠等)均來自南京曼卡特工廠，自主研發(fā)、生產(chǎn)，匹配性得到了保障，因而我們的系統(tǒng)在工作狀態(tài)中，表現(xiàn)極佳。

NJMKT預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)

二、曼卡特牌預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)的錨具，張拉受力合理、安裝方便，獨(dú)特的波紋齒形，保證充分的摩擦鎖固力，滿足最大張拉應(yīng)力要求。楔形自鎖夾緊方式，滿足持續(xù)的夾緊力和最低預(yù)應(yīng)力損失要求。

系統(tǒng)所用NJMKT錨具

三、曼卡特牌碳纖維板由進(jìn)口優(yōu)質(zhì)碳纖維與成型樹脂復(fù)合而成。制成的碳纖維單向板材能充分發(fā)揮碳纖維的強(qiáng)度和彈性模量。有優(yōu)異的物理力學(xué)性能，抗拉強(qiáng)度是普通鋼材的10-15倍以上，彈性模量優(yōu)于鋼材，具有優(yōu)異的抗蠕變性能、耐腐蝕性和抗震性。

NJMKT碳纖維板

四、加固系統(tǒng)配套化學(xué)錨栓為M12( 8.8級)，是適用于開裂混凝土基材的定型高強(qiáng)化學(xué)錨栓，其化學(xué)膠體主要成分為改性環(huán)氧樹脂，是真正的A級錨固劑，并采用注射式種植，無管狀藥劑攪拌不勻的風(fēng)險(xiǎn)。

NJMKT定型化學(xué)錨栓

五、碳纖維板膠為配套專用，觸變性極強(qiáng)，無流淌，損耗小。

NJMKT碳纖維板專用膠

基于對產(chǎn)品質(zhì)量的肯定，市政部門和承建方?jīng)Q定采用曼卡特預(yù)應(yīng)力碳纖維板。2015年4月15日簽訂合同，隨即于4月22日開始施工，整個(gè)施工過程在工程監(jiān)理的監(jiān)督下進(jìn)行，真正做到了即快速又保質(zhì)保量。

預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固現(xiàn)場

工程于2015年7月施工完成，獲得了各界的一致好評。