厲害了我的中國(guó)，大家知道當(dāng)今世界No.1高的橋在哪么？既不是美洲，也不是歐洲，他就在我們?cè)瀑F交接的杭瑞高速的北盤江大橋，北盤江大橋全長(zhǎng)1341.4米，橋面到谷底垂直高度565米，相當(dāng)于200層樓高。很多小伙伴想去一睹芳容，但是一走到跟前，就慫啦，我們一起來(lái)看看圖片。

  這么高這么長(zhǎng)的橋，關(guān)鍵的維修保養(yǎng)技術(shù)是什么？那就是預(yù)應(yīng)力技術(shù)。在橋梁保養(yǎng)維修施工中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)包括預(yù)應(yīng)力碳板跟預(yù)應(yīng)力錨具，曼卡特預(yù)應(yīng)力碳板物理力學(xué)性能良好，抗拉強(qiáng)度是普通鋼材的10-15倍以上，彈性模量?jī)?yōu)于鋼材，具有優(yōu)異的抗蠕變性能、耐腐蝕性和抗震性。極適合鋼筋混凝土的加固修補(bǔ)。一層1.2mm厚板相當(dāng)于5層碳纖維布作用。

  曼卡特預(yù)應(yīng)力錨具采用可調(diào)質(zhì)鋼材，適用于大跨度梁、板的抗彎加固，提高結(jié)構(gòu)的承載力，減小裂縫寬度和撓度變形。與普通碳纖維板加固相比，預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)充分發(fā)揮了碳纖維板的強(qiáng)度，降低了碳纖維板的用量(碳纖維板的用量降低了 30%-50%)。

  千里之行始于足下，這么高這么長(zhǎng)的大橋，也是由小的部件一點(diǎn)一點(diǎn)組成，那選用靠譜的材料來(lái)建造，包括像南京曼卡特那樣的抗震錨栓，。選用靠譜的維修保養(yǎng)材料來(lái)保持，預(yù)應(yīng)力碳板和錨具就十分關(guān)鍵了！南京曼卡特，你值得信賴的伙伴，是國(guó)內(nèi)知名錨栓、碳纖維布，碳纖維板，預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)生產(chǎn)商，如果有工程需要，記得聯(lián)系南京曼卡特。

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