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      選擇【好】后擴(kuò)底錨栓的基本要素是什么?

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      瀏覽:- 發(fā)布日期:2017-01-02 12:50:01【

          作為隱性工程用的后擴(kuò)底錨栓,埋里面的是安全還是隱患?

          我們先來(lái)看看泰坦尼克號(hào)沉沒(méi)的真正原因是什么?

          來(lái)自美國(guó)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局的幾位科學(xué)家卻得出了讓人不可思議的結(jié)論:遭遇冰山只是“泰坦尼克”號(hào)沉沒(méi)的原因之一,另外,一個(gè)罪魁是,連接船體各部分的固定鉚釘,竟然是用摻有礦渣的劣質(zhì)金屬制成的。從沉沒(méi)的 泰坦尼克號(hào) 上打撈出來(lái)的錨鉤

          美國(guó)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局的冶金學(xué)專家蒂莫斯·??朔Q,在正常情況下,“泰坦尼克”即使撞上冰山也可以在海面至少漂浮12小時(shí);如果損傷狀況并不嚴(yán)重,它甚至還可以勉強(qiáng)駛回港口。但是,科學(xué)家們?cè)诶蔑@微鏡和圖像分析儀對(duì)巨輪殘骸進(jìn)行的研究中卻發(fā)現(xiàn),制造鉚釘使用的鋼鐵質(zhì)地極其不純,其中的礦渣含量竟然超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)鋼材的2倍。根據(jù)冶金學(xué)理論,這種過(guò)量的不純物質(zhì)使得鉚釘在劇烈的撞擊過(guò)程中很容易發(fā)生斷裂。福克說(shuō),哪怕當(dāng)時(shí)“泰坦尼克”6個(gè)水密艙中的一個(gè)沒(méi)有因?yàn)榕鲎捕M(jìn)水,就還有足夠的時(shí)間等待救援船只到來(lái);如果其中的兩個(gè)船艙得以保全,“泰坦尼克”號(hào)起碼可以勉強(qiáng)駛回港口。但是6個(gè)水密艙全都不可思議地漏了,最終導(dǎo)致該船在2小時(shí)之內(nèi)迅速下沉。

          可見,作為金屬件,原材料是多么的重要!

          那么,什么樣的金屬錨固件材料才是安全的呢?

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