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歡迎您來(lái)到南京曼卡特科技有限公司,曼卡特主產(chǎn)碳纖維布,植筋膠,預(yù)埋槽道,后擴(kuò)底機(jī)械錨栓,定型化學(xué)錨栓等加固材料建筑加固領(lǐng)域,碳纖維必想給大家都不會(huì)陌生了,聽(tīng)到碳纖維布這個(gè)詞,大伙可能就知道它是一種新型材料。目前碳纖維布應(yīng)用的領(lǐng)域非常的廣泛,手表,自行車,汽車,建筑工程都可以見(jiàn)到碳纖維布的身影。在建筑加固領(lǐng)域,碳纖維布也是眾多加固公司最常用的加固方法和加固手段之一。因?yàn)樘祭w維布加固具有諸多優(yōu)勢(shì),因此在橋梁當(dāng)中也會(huì)見(jiàn)到碳纖維布,那么今天就來(lái)和大家說(shuō)一說(shuō)碳纖維布加固橋梁的特點(diǎn)。
第一,粘貼碳纖維布可以很大程度的上來(lái)限制混凝土表面的裂縫,能夠有效的防止裂縫發(fā)生擴(kuò)散,能夠減少構(gòu)件的撓度,提高構(gòu)件的抗彎能力和改善梁體受力情況。
第二,選擇抗拉能力強(qiáng)的碳纖維布來(lái)粘貼量體,可以讓碳纖維布和原構(gòu)件形成統(tǒng)一的整體來(lái)共同承擔(dān)拉力,這樣就能夠增強(qiáng)舊橋的承載能力。如果將碳纖維布和其他加固方法比較的話,那么可以得出碳纖維布能夠和原結(jié)構(gòu)共同受力,并且能夠改變?cè)薪Y(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布,這些優(yōu)勢(shì)是其他加固方法很難有的。
第三,如果選擇用碳纖維布來(lái)加固橋梁,那么橋梁最終的結(jié)構(gòu)破壞形式是突然性的,其承載力的極限應(yīng)該依據(jù)碳纖維布抗拉強(qiáng)度的2/3來(lái)進(jìn)行相關(guān)的抗彎承載力計(jì)算,不能夠按照普通鋼筋混凝土計(jì)算。
第四,要嚴(yán)格依據(jù)現(xiàn)實(shí)情況,合理使用碳纖維布加固。為當(dāng)碳纖維布用量過(guò)多時(shí),會(huì)產(chǎn)生一定負(fù)面效果。還因?yàn)樘祭w維布本身具備很強(qiáng)的彈性,一旦與鋼筋共同工作,那么會(huì)極大的減少鋼筋的塑性性能,構(gòu)件的延性也會(huì)發(fā)生相應(yīng)的降低。
以上就是碳纖維布在加固橋梁時(shí)具備的一些特點(diǎn),總體來(lái)說(shuō)碳纖維布加固橋梁是非常不錯(cuò)的選擇加固效果也是非常不錯(cuò)的,所以推薦大家在加固橋梁時(shí)選擇碳纖維布加固,如果對(duì)于碳纖維布加固有任何有疑惑的地方,或者想購(gòu)買質(zhì)量不錯(cuò)的,售后服務(wù)貼心的碳纖維布,歡迎咨詢南京曼卡特,熱線電話肆零零-捌玖肆-伍壹壹捌。
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