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      歡迎您來(lái)到南京曼卡特科技有限公司,曼卡特主產(chǎn)碳纖維布,植筋膠,預(yù)埋槽道,后擴(kuò)底機(jī)械錨栓,定型化學(xué)錨栓等加固材料

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      碳布加固中的疑難點(diǎn)如何攻克-碳布廠家南京曼卡特

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      瀏覽:- 發(fā)布日期:2019-07-11 17:15:34【

      在眾多的結(jié)構(gòu)加固過(guò)程中,較為熱門(mén)的當(dāng)屬碳布加固技術(shù)。但是,工程做久了便會(huì)發(fā)現(xiàn),使用碳纖維布加固建筑結(jié)構(gòu),也有令人頭疼的時(shí)候。


      碳布

      碳布


      碳纖維布加固并非萬(wàn)能,怎么辦?曼卡特來(lái)支招!

      1、碳布加固提升幅度不宜大于40% 小曼一直強(qiáng)調(diào),利用碳纖維布對(duì)建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固,加固后的正截面承載力提高的幅度不宜超過(guò)40%,并應(yīng)驗(yàn)算其受剪承載力。其實(shí)這一條規(guī)定,主要是為了預(yù)防,受彎構(gòu)件一旦大幅度提升承載力易出現(xiàn)受剪破壞。但萬(wàn)物都有兩面性,碳布強(qiáng)度的發(fā)揮受到影響,自然也導(dǎo)致碳布材料浪費(fèi)。

      2、碳布加固中出現(xiàn)二次受力 再來(lái)說(shuō)說(shuō),加固過(guò)程令人煩惱的二次受力,它的出現(xiàn)也會(huì)導(dǎo)致了碳布性能無(wú)法充分發(fā)揮。規(guī)范中要求碳布施工時(shí)必須卸載,就是為了減輕二次受力產(chǎn)生的影響。二次受力嚴(yán)重影響碳布強(qiáng)度發(fā)揮,還會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)優(yōu)先于碳布破壞的情況。


      其實(shí)這是業(yè)內(nèi)一直存在的痛點(diǎn)問(wèn)題,這里小曼要感慨一下,勞動(dòng)人民的智慧真的是無(wú)窮的偉大的,這不,針對(duì)碳布材料自身弊端,加固業(yè)迎來(lái)新的解決思路!是什么呢?那就是化“被動(dòng)”為“主動(dòng)”,預(yù)應(yīng)力碳板的出現(xiàn),便帶來(lái)極大的幫助。


      預(yù)應(yīng)力碳板其實(shí)就是在碳板上施加預(yù)應(yīng)力,通過(guò)預(yù)應(yīng)力技術(shù)對(duì)結(jié)構(gòu)起到主動(dòng)加固作用,有效改善結(jié)構(gòu)受力狀態(tài),提高結(jié)構(gòu)承載力。聰明而機(jī)警地避開(kāi)了二次受力的情況,也大大提升了承載力加固幅度,強(qiáng)度發(fā)揮不受限。


      優(yōu)質(zhì)的碳纖維板,往往秀外慧中,你的碳板也是如此嗎?


      優(yōu)質(zhì)的碳纖維板,往往秀外慧中,你的碳板也是如此嗎?

      由于擁有碳布所缺乏的優(yōu)勢(shì),預(yù)應(yīng)力碳板可以說(shuō)十分深得人心,運(yùn)用越來(lái)越廣泛。而南京曼卡特碳板,憑借其超越2400兆帕的高強(qiáng)度,耐疲勞、耐老化、耐腐蝕、抗震抗沖擊的性能,在市場(chǎng)上脫穎而出。江北人民醫(yī)院、重慶南干道橋梁、東北公主嶺大橋這些工程,就是產(chǎn)品的強(qiáng)大背書(shū)。相信也能為您的工程盡一份力量。


      以往優(yōu)秀的工程質(zhì)量,就是我們強(qiáng)大的背書(shū)


      以往優(yōu)秀的工程質(zhì)量,就是我們強(qiáng)大的背書(shū)!

      碳布加固中的疑難點(diǎn)如何攻克?預(yù)應(yīng)力碳板應(yīng)運(yùn)而生,如果您有預(yù)應(yīng)力碳板加固、碳布加固材料需求,歡迎致電小曼哦,曼卡特服務(wù)熱線:400-894-5118。


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