收藏曼卡特 | 在線留言| 網(wǎng)站地圖| 信息下載
歡迎您來到南京曼卡特科技有限公司,曼卡特主產(chǎn)碳纖維布,植筋膠,預(yù)埋槽道,后擴底機械錨栓,定型化學(xué)錨栓等加固材料碳纖維布加固的現(xiàn)世,讓加固界不甚欣喜,但是根據(jù)不少伙伴們的反饋,說這種技術(shù)方式還是有一個缺陷,就是容易受到二次受力影響,導(dǎo)致粘接強度不強,如果應(yīng)對這類棘手的現(xiàn)象呢?很多朋友可能會說,要不然就換一種加固方式吧,可能還有一些朋友說,可不可以使用兩層碳纖維布加固?小編幫大家捋一捋這方面的內(nèi)容,希望大家日后能夠有效的處理這類問題。
事實上,通過兩層or多層碳布加固,就可應(yīng)付這類問題,那么可能有朋友比較疑惑,多層加固,如何實現(xiàn)的呢?
首先我們應(yīng)該明白一層碳纖維布加固,它的一些特征,然后再去推導(dǎo)兩層甚至多層加固,這樣就比較好理解了。
一層碳纖維布加固的話,就是用膠把布貼在構(gòu)件外部,使得構(gòu)件和布形成整體,達成加固成果。多層加固也類似,就是在貼上一層布之后再繼續(xù)貼上下一層布。雖然聽上去比較簡單,但是兩層甚至多層加固的時候容易出現(xiàn)剝離的不良現(xiàn)象。那么在這其中還是有諸多門道或者竅門的,下面來具體談一談。
首先在一層布粘貼完,粘貼下一層碳纖維布之前,在這個操作的銜接處需要注意,如果銜接的時候延誤時間比較長,比方說超過了一個小時的話,那么這時候是不建議繼續(xù)進行粘貼的,需要重新等候12個小時之后,再進行后續(xù)的粘貼工作。
其次,在一層布粘貼完,粘貼下一層布之前,這個時候一定要打起12分的精神,因為這個階段很容易有一些灰塵雜質(zhì)混入到其中。如果混入到里面的話,那么粘接強度就會大打折扣。假如不幸混入雜質(zhì)的話,需要進行及時的清理。
本文鏈接:http://www.dianji0533.com/Article/lctxwbjggr.html
(編輯者:南京曼卡特,如需轉(zhuǎn)載,請注明出處)
掃碼獲得免費技術(shù)支持
掃碼獲得優(yōu)惠信息
南京曼卡特科技有限公司 版權(quán)所有
24小時咨詢熱線:400-894-5118
E-mail:info@nj-mkt.com
地址:南京市江北新區(qū)萬壽路15號南京工大科技產(chǎn)業(yè)園E1幢東101室
備案號:蘇ICP備10001964號-4