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歡迎您來到南京曼卡特科技有限公司,曼卡特主產(chǎn)碳纖維布,植筋膠,預(yù)埋槽道,后擴(kuò)底機(jī)械錨栓,定型化學(xué)錨栓等加固材料曼卡特專注抗震加固產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)20年 助力我國(guó)60多條地鐵線路順利運(yùn)行
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領(lǐng)導(dǎo)信箱近期，有北方的客戶問曼卡特，北方高寒地區(qū)，能不能用普通的植筋膠？我們的回答是：曼卡特的植筋膠絕對(duì)可以！
青藏鐵路被稱作天路，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長(zhǎng)、克服了世界級(jí)困難的高原鐵路。而我國(guó)除了西藏之外，還有很多氣候極端的地區(qū)。溫差大、濕度大、空氣腐蝕性強(qiáng)等都是后錨固產(chǎn)品面臨的強(qiáng)敵，或多或少的會(huì)影響產(chǎn)品的使用年限。這就需要植筋錨固產(chǎn)品具有合格的抗凍融能力和耐濕熱老化能力。
在《工程結(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范》（GB50728-2011）中，對(duì)于建筑結(jié)構(gòu)膠的耐濕熱老化及耐凍融能力作出了如下的規(guī)定：
曼卡特的植筋明星產(chǎn)品——MT-500植筋膠的檢驗(yàn)報(bào)告如下：
報(bào)告顯示，曼卡特MT-500植筋膠在相對(duì)濕度98%、溫度50℃的環(huán)境中90天后測(cè)試，其拉伸抗剪強(qiáng)度僅降低4.5%（規(guī)范要求不大于10%）；凍融循環(huán)50次后，抗剪強(qiáng)度僅降低2%（規(guī)范要求不大于5%）。遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)！
具有此兩項(xiàng)性能的MT-500植筋膠，不論在高寒地區(qū)還是在潮濕的熱帶，都能輕松應(yīng)對(duì)，具備長(zhǎng)期、穩(wěn)定使用的能力，我們的質(zhì)保永遠(yuǎn)有理有證，絕不是一句空話。
不是所有的植筋膠都叫MT-500！
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