橫琴總部大廈交付運營，珠海又添一道美麗的風景線

剛剛接到同事來自珠海的消息，橫琴總部大廈已經(jīng)交付運營。珠海橫琴新區(qū)又出現(xiàn)了一道美麗的風景線，當然這離不開中國建筑設計院20萬平方米的幕墻設計。對于南京曼卡特而言，能為本次幕墻安裝錨固盡自己的一份力，感到很榮幸。

橫琴總部大廈是由香港集美集團聯(lián)手中國二十冶集團、大橫琴投資公司合資興建，高度約四百米，將打造成港珠澳地區(qū)的新興地標性建筑，大力推動橫琴新區(qū)總部經(jīng)濟的發(fā)展?jié)摿?，并成?ldquo;一國兩制”下探索粵港澳合作新模式的示范性項目。是珠海市十大重點工程之一。

單元式幕墻在沒有預埋件條件下種植錨栓

本次橫琴總部大廈的幕墻設計是單元式幕墻，幕墻標高216米。通常幕墻構件可以通過預埋件實現(xiàn)與主體混凝土結構的錨固。但如果是在沒有預埋件的條件下，往往需要通過后錨固的方式進行錨固。其實，在建筑結構中，錨栓因其錨固的可靠性和安裝的靈活性，在玻璃幕墻安裝、貨架固定等許多方面正逐步取代預埋件。

由于珠海橫琴總部大廈項目靠海邊，陣風系數(shù)和風壓都很大，因此在選用錨栓時需要將這些因素的綜合影響都考慮在內(nèi)。南京曼卡特后擴底錨栓，通過抗震、耐疲勞不松動測試，鹽霧試驗3100小時未生銹；無膨脹應力，適用于小邊距和小間距；能抵抗震動荷載和沖擊荷載；能適應可變的錨固深度和可變的固定物厚度。相信橫琴總部大廈正是在這樣的情況下，最終選擇了南京曼卡特的M12機械錨栓。

其實，之前的長沙泰貞金融中心項目跟此次珠海橫琴總部大廈項目情況也是類似。關于單元式幕墻的后錨固，在《混凝土結構后錨固技術規(guī)程》中對非結構構件（如圍護外墻、幕墻、廣告牌等）的后錨固有明確說明。各類錨栓的選用需要考慮基材性狀、錨固連接的受力性質、有無抗震設防要求等綜合因素。如果您對此有疑問，歡迎咨詢南京曼卡特專業(yè)技術人員，助您選購到合適的錨栓。

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編輯者：南京曼卡特
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